扳道員章節(jié)練習(xí)(2019.05.26)

問(wèn)答題
什么叫第一、二、三接近？
答案：三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站方向與車站相鄰的閉塞分區(qū)為第二接近，其相鄰的閉塞分區(qū)為第一接近。四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站方向與車...
問(wèn)答題
在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得少于多少米？
答案：
在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得少于200m。
問(wèn)答題
股道號(hào)碼信號(hào)六道夜間如何顯示？
答案：
股道號(hào)碼信號(hào)六道夜間為——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再左右搖動(dòng)。
判斷題
非集中聯(lián)鎖的車站，遇機(jī)車車輛壓岔或越過(guò)警沖標(biāo)時(shí)，動(dòng)車前均應(yīng)執(zhí)行要道還道制度。
答案：正確
問(wèn)答題
調(diào)車作業(yè)時(shí)，超過(guò)2.5‰的坡度是指該線有效長(zhǎng)內(nèi)的什么坡度？
答案：
平均坡度。
問(wèn)答題
鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，屬于路外事故的是否列鐵路交通事故？
答案：是
問(wèn)答題
列車中車組的編掛，須根據(jù)什么進(jìn)行？
答案：
鐵道部和鐵路局的列車編組計(jì)劃。
判斷題
在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)將進(jìn)路上道岔全部加鎖。
答案：錯(cuò)誤
問(wèn)答題
四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示雙黃色燈光表示什么？
答案：
準(zhǔn)許列車按限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。
問(wèn)答題
平行運(yùn)行圖的特點(diǎn)是什么？
答案：
平行運(yùn)行圖中，在運(yùn)行圖上同一區(qū)間內(nèi)，同方向列車的運(yùn)行速度相同，在區(qū)段內(nèi)無(wú)列車越行。

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扳道員章節(jié)練習(xí)(2019.05.26)

什么叫第一、二、三接近？

在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得少于多少米？

股道號(hào)碼信號(hào)六道夜間如何顯示？

非集中聯(lián)鎖的車站，遇機(jī)車車輛壓岔或越過(guò)警沖標(biāo)時(shí)，動(dòng)車前均應(yīng)執(zhí)行要道還道制度。

調(diào)車作業(yè)時(shí)，超過(guò)2.5‰的坡度是指該線有效長(zhǎng)內(nèi)的什么坡度？

鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，屬于路外事故的是否列鐵路交通事故？

列車中車組的編掛，須根據(jù)什么進(jìn)行？

在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)將進(jìn)路上道岔全部加鎖。

四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示雙黃色燈光表示什么？

平行運(yùn)行圖的特點(diǎn)是什么？

扳道員章節(jié)練習(xí)(2019.05.26)

什么叫第一、二、三接近？

在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得少于多少米？

股道號(hào)碼信號(hào)六道夜間如何顯示？

非集中聯(lián)鎖的車站，遇機(jī)車車輛壓岔或越過(guò)警沖標(biāo)時(shí)，動(dòng)車前均應(yīng)執(zhí)行要道還道制度。

調(diào)車作業(yè)時(shí)，超過(guò)2.5‰的坡度是指該線有效長(zhǎng)內(nèi)的什么坡度？

鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，屬于路外事故的是否列鐵路交通事故？

列車中車組的編掛，須根據(jù)什么進(jìn)行？

在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)將進(jìn)路上道岔全部加鎖。

四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示雙黃色燈光表示什么？

平行運(yùn)行圖的特點(diǎn)是什么？

什么叫第一、二、三接近？

在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得少于多少米？

股道號(hào)碼信號(hào)六道夜間如何顯示？

非集中聯(lián)鎖的車站，遇機(jī)車車輛壓岔或越過(guò)警沖標(biāo)時(shí)，動(dòng)車前均應(yīng)執(zhí)行要道還道制度。

調(diào)車作業(yè)時(shí)，超過(guò)2.5‰的坡度是指該線有效長(zhǎng)內(nèi)的什么坡度？

鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，屬于路外事故的是否列鐵路交通事故？

列車中車組的編掛，須根據(jù)什么進(jìn)行？

在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)將進(jìn)路上道岔全部加鎖。

平行運(yùn)行圖的特點(diǎn)是什么？