高級(jí)內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 重載貨物列車(chē)制動(dòng)減壓后，速度降至（）以下不應(yīng)緩解列車(chē)制動(dòng)。

2.判斷題停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車(chē)輛的線路禁止溜放。

3 在防寒期內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)行中，柴油機(jī)油、水溫度應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)，停機(jī)時(shí)使油水溫度降至（）。

4 在列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號(hào)機(jī)間的距離在400m及其以上，但小于（）時(shí)，后架信號(hào)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，則前架信號(hào)機(jī)不準(zhǔn)開(kāi)放。

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5 柴油機(jī)（）的作用是連接活塞和曲軸，在膨脹作功過(guò)程中把氣體力和往復(fù)慣性的合力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

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6 制動(dòng)關(guān)門(mén)車(chē)輛超過(guò)規(guī)定時(shí)，發(fā)車(chē)前應(yīng)持有（）。

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7 無(wú)列檢作業(yè)的始發(fā)列車(chē)發(fā)車(chē)前，列車(chē)制動(dòng)機(jī)按規(guī)定進(jìn)行（）。

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8 單相橋式可控整流電路是上（）。

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9 繁忙干線雙線行車(chē)中斷（）以上6h以下，為一般A類事故。

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10 列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)由車(chē)載和（）設(shè)備構(gòu)成，必須符合故障導(dǎo)向安全的原則。

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