客車(chē)檢車(chē)員考試客車(chē)檢車(chē)員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

判斷題
車(chē)輛最前位和最后位的車(chē)軸中心間的水平距離叫做全軸距。
答案：正確
問(wèn)答題
常用的車(chē)鉤有哪幾種型號(hào)？
答案：常用的車(chē)鉤有2號(hào)及13號(hào)車(chē)鉤。
判斷題
針對(duì)冬季作業(yè)特點(diǎn)，防寒過(guò)冬勞動(dòng)安全準(zhǔn)備工作，要貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做好超前預(yù)想、提前防范，切實(shí)保障防寒過(guò)冬勞動(dòng)安全準(zhǔn)備工作真正從“思想、組織、教育、制度、物資”上落實(shí)到位。
答案：正確
問(wèn)答題
硬座席背靠下料尺寸是多少？
答案：
大背靠長(zhǎng)1500毫米×寬900毫米，小背靠長(zhǎng)1000毫米×寬900毫米。
問(wèn)答題
冬季全列空調(diào)列車(chē)是否需要保證車(chē)內(nèi)溫度，防止凍車(chē)？
答案：
冬季時(shí)，全列空調(diào)列車(chē)應(yīng)保證車(chē)內(nèi)溫度，防止凍車(chē)。
單項(xiàng)選擇題
最高運(yùn)行速度超過(guò)（）的客車(chē)修程分為A4、A3、A2、A1。
A.140km/h
B.160km/h
C.80km/h
D.120km/h
判斷題
為了保證車(chē)輛良好的技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)有進(jìn)行檢修和整備作業(yè)的車(chē)輛段等車(chē)輛維修機(jī)構(gòu)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車(chē)出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，手制動(dòng)機(jī)作用良好，鏈條處于松弛狀態(tài)；各磨耗部（含轉(zhuǎn)向架、鉤緩等各部）（）齊全，潤(rùn)滑良好
A.鋼絲繩
B.鏈條
C.磨耗部
D.磨耗板
單項(xiàng)選擇題
空調(diào)客車(chē)的空調(diào)溫控器應(yīng)設(shè)定為：冬季（）℃，夏季24～28℃。
A.16～20
B.24～26
C.18～20
D.24～28
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述差壓閥作用不良的原因及處理方法。
答案：原因：
（1）閥芯卡死，常在150kPa時(shí)不作用或在某一壓力下突然動(dòng)作；
（2）風(fēng)口堵死；

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客車(chē)檢車(chē)員考試客車(chē)檢車(chē)員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

車(chē)輛最前位和最后位的車(chē)軸中心間的水平距離叫做全軸距。

常用的車(chē)鉤有哪幾種型號(hào)？

硬座席背靠下料尺寸是多少？

冬季全列空調(diào)列車(chē)是否需要保證車(chē)內(nèi)溫度，防止凍車(chē)？

最高運(yùn)行速度超過(guò)（）的客車(chē)修程分為A4、A3、A2、A1。

為了保證車(chē)輛良好的技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)有進(jìn)行檢修和整備作業(yè)的車(chē)輛段等車(chē)輛維修機(jī)構(gòu)。

運(yùn)用客車(chē)出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，手制動(dòng)機(jī)作用良好，鏈條處于松弛狀態(tài)；各磨耗部（含轉(zhuǎn)向架、鉤緩等各部）（）齊全，潤(rùn)滑良好

空調(diào)客車(chē)的空調(diào)溫控器應(yīng)設(shè)定為：冬季（）℃，夏季24～28℃。

簡(jiǎn)述差壓閥作用不良的原因及處理方法。

客車(chē)檢車(chē)員考試客車(chē)檢車(chē)員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

車(chē)輛最前位和最后位的車(chē)軸中心間的水平距離叫做全軸距。

常用的車(chē)鉤有哪幾種型號(hào)？

硬座席背靠下料尺寸是多少？

冬季全列空調(diào)列車(chē)是否需要保證車(chē)內(nèi)溫度，防止凍車(chē)？

最高運(yùn)行速度超過(guò)（）的客車(chē)修程分為A4、A3、A2、A1。

為了保證車(chē)輛良好的技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)有進(jìn)行檢修和整備作業(yè)的車(chē)輛段等車(chē)輛維修機(jī)構(gòu)。

運(yùn)用客車(chē)出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，手制動(dòng)機(jī)作用良好，鏈條處于松弛狀態(tài)；各磨耗部（含轉(zhuǎn)向架、鉤緩等各部）（）齊全，潤(rùn)滑良好

空調(diào)客車(chē)的空調(diào)溫控器應(yīng)設(shè)定為：冬季（）℃，夏季24～28℃。

簡(jiǎn)述差壓閥作用不良的原因及處理方法。

車(chē)輛最前位和最后位的車(chē)軸中心間的水平距離叫做全軸距。

常用的車(chē)鉤有哪幾種型號(hào)？

硬座席背靠下料尺寸是多少？

冬季全列空調(diào)列車(chē)是否需要保證車(chē)內(nèi)溫度，防止凍車(chē)？

最高運(yùn)行速度超過(guò)（）的客車(chē)修程分為A4、A3、A2、A1。

為了保證車(chē)輛良好的技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)有進(jìn)行檢修和整備作業(yè)的車(chē)輛段等車(chē)輛維修機(jī)構(gòu)。

運(yùn)用客車(chē)出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，手制動(dòng)機(jī)作用良好，鏈條處于松弛狀態(tài)；各磨耗部（含轉(zhuǎn)向架、鉤緩等各部）（）齊全，潤(rùn)滑良好

空調(diào)客車(chē)的空調(diào)溫控器應(yīng)設(shè)定為：冬季（）℃，夏季24～28℃。

簡(jiǎn)述差壓閥作用不良的原因及處理方法。