技術(shù)質(zhì)量管理質(zhì)量管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

2.判斷題汽車制動(dòng)性能可采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)或平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)。

3 某汽車最大設(shè)計(jì)車速為100km/h，GB18565—2001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為（）。

4.判斷題前軸采用獨(dú)立懸架的汽車，轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑儀按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法檢測(cè)時(shí)，側(cè)滑量值應(yīng)不大于5m/km。

參考答案：錯(cuò)誤

5.判斷題行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也稱為部頒標(biāo)準(zhǔn)。

6.判斷題車輛停位不正時(shí)，極可能由于左右兩側(cè)車輪與滾筒接觸面積和狀態(tài)的不同而導(dǎo)致制動(dòng)力平衡達(dá)不到要求。

7.判斷題在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中，HC主要是由于空氣不足或其他原因造成不完全燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的一種無(wú)色、無(wú)味的氣體。

8.判斷題GB18285—2005為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

參考答案：錯(cuò)誤

9 車輛在底盤測(cè)功機(jī)上檢測(cè)動(dòng)力性，待汽車速度在設(shè)定速度下穩(wěn)定（）s后，方可記錄儀表顯示的輸出功率值。

10 在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成汽車無(wú)法正常使用，且承修方在（）日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成汽車無(wú)法使用的相關(guān)證據(jù)的，汽車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。