鐵路車務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

判斷題
鐵路行車有關(guān)人員在接班前要充分休息好，不得飲酒如有違反立即停止其工作。
答案：正確
單項選擇題
篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、（）或其他需要苫蓋篷布的貨物。
A、易于丟失
B、自燃貨物
C、散堆裝貨物
D、易燃貨物
單項選擇題
高各莊站屬于（）局。
A.太原
B.北京
C.濟(jì)南
D.鄭州
問答題
托運(yùn)動、植物時，托運(yùn)人應(yīng)提出哪些部門的運(yùn)輸證明？
答案：
托運(yùn)動、植物時應(yīng)提出動、植物檢疫證明，辦理時將檢疫證明的第二聯(lián)附在運(yùn)輸報單上，以便運(yùn)輸過程中查驗。
單項選擇題
辦理進(jìn)路時電路的動作程序是（）。
A.選路→排路→開放信號→鎖閉進(jìn)路
B.排路→選路→開放信號→鎖閉進(jìn)路
C.選路→開放信號→排路→鎖閉進(jìn)路
D.選路→排路→鎖閉進(jìn)路→開放信號
單項選擇題
投保運(yùn)輸險的貨物發(fā)生損失，因代辦保險的車站未在貨物運(yùn)單記事欄內(nèi)加蓋“已投保運(yùn)輸險”戳記，超過保險索賠期限如由鐵路負(fù)責(zé)時，列責(zé)任單位，賠款由（）分?jǐn)偂?/h4>
A.發(fā)站和代辦保險的車站
B.代辦保險的車站
C.責(zé)任單位和代辦保險的車站
D.責(zé)任單位
填空題
車站一切電話中斷時進(jìn)入?yún)^(qū)間車站一切電話中斷時，雙線行車按時間間隔法。列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（）。
答案：紅色許可證
單項選擇題
半自動閉塞設(shè)備的車站，列車到達(dá)后因設(shè)備故障，不能正常辦理到達(dá)復(fù)原時，（）可以使用閉塞機(jī)故障按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原。
A.接車站
B.發(fā)車站和接車站均可
C.發(fā)車站
單項選擇題
裝載加固（）小組具體負(fù)責(zé)本*部門組織落實按方案裝車、裝車質(zhì)量簽認(rèn)制度和貨車滿載措施，以及有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作。
A.技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)
B.專業(yè)機(jī)構(gòu)
C.專業(yè)小組
D.活動小組

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鐵路車務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

鐵路行車有關(guān)人員在接班前要充分休息好，不得飲酒如有違反立即停止其工作。

篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、（）或其他需要苫蓋篷布的貨物。

高各莊站屬于（）局。

托運(yùn)動、植物時，托運(yùn)人應(yīng)提出哪些部門的運(yùn)輸證明？

辦理進(jìn)路時電路的動作程序是（）。

投保運(yùn)輸險的貨物發(fā)生損失，因代辦保險的車站未在貨物運(yùn)單記事欄內(nèi)加蓋“已投保運(yùn)輸險”戳記，超過保險索賠期限如由鐵路負(fù)責(zé)時，列責(zé)任單位，賠款由（）分?jǐn)偂?/h4>

車站一切電話中斷時進(jìn)入?yún)^(qū)間車站一切電話中斷時，雙線行車按時間間隔法。列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（）。

半自動閉塞設(shè)備的車站，列車到達(dá)后因設(shè)備故障，不能正常辦理到達(dá)復(fù)原時，（）可以使用閉塞機(jī)故障按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原。

裝載加固（）小組具體負(fù)責(zé)本*部門組織落實按方案裝車、裝車質(zhì)量簽認(rèn)制度和貨車滿載措施，以及有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作。

鐵路車務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

鐵路行車有關(guān)人員在接班前要充分休息好，不得飲酒如有違反立即停止其工作。

篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、（）或其他需要苫蓋篷布的貨物。

高各莊站屬于（）局。

托運(yùn)動、植物時，托運(yùn)人應(yīng)提出哪些部門的運(yùn)輸證明？

辦理進(jìn)路時電路的動作程序是（）。

投保運(yùn)輸險的貨物發(fā)生損失，因代辦保險的車站未在貨物運(yùn)單記事欄內(nèi)加蓋“已投保運(yùn)輸險”戳記，超過保險索賠期限如由鐵路負(fù)責(zé)時，列責(zé)任單位，賠款由（）分?jǐn)偂?/h4>

車站一切電話中斷時進(jìn)入?yún)^(qū)間車站一切電話中斷時，雙線行車按時間間隔法。列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（）。

半自動閉塞設(shè)備的車站，列車到達(dá)后因設(shè)備故障，不能正常辦理到達(dá)復(fù)原時，（）可以使用閉塞機(jī)故障按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原。

裝載加固（）小組具體負(fù)責(zé)本*部門組織落實按方案裝車、裝車質(zhì)量簽認(rèn)制度和貨車滿載措施，以及有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作。

鐵路行車有關(guān)人員在接班前要充分休息好，不得飲酒如有違反立即停止其工作。

篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、（）或其他需要苫蓋篷布的貨物。

高各莊站屬于（）局。

托運(yùn)動、植物時，托運(yùn)人應(yīng)提出哪些部門的運(yùn)輸證明？

辦理進(jìn)路時電路的動作程序是（）。

投保運(yùn)輸險的貨物發(fā)生損失，因代辦保險的車站未在貨物運(yùn)單記事欄內(nèi)加蓋“已投保運(yùn)輸險”戳記，超過保險索賠期限如由鐵路負(fù)責(zé)時，列責(zé)任單位，賠款由（）分?jǐn)偂?/h4>

車站一切電話中斷時進(jìn)入?yún)^(qū)間車站一切電話中斷時，雙線行車按時間間隔法。列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（）。

半自動閉塞設(shè)備的車站，列車到達(dá)后因設(shè)備故障，不能正常辦理到達(dá)復(fù)原時，（）可以使用閉塞機(jī)故障按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原。

裝載加固（）小組具體負(fù)責(zé)本*部門組織落實按方案裝車、裝車質(zhì)量簽認(rèn)制度和貨車滿載措施，以及有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作。