工程索道作業(yè)工程索道綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.04.28)

判斷題
液壓張緊中間下載滑索具有安全性好、地形適應(yīng)性較差、承載率較低等特點(diǎn)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
下列描述是對(duì)客運(yùn)索道的描述有（）。
A.鋼絲繩架設(shè)在空中作為軌道，跑車懸吊其上，借以運(yùn)輸木材
B.利用架空繩索支承和牽引客車運(yùn)送乘客的機(jī)械運(yùn)輸設(shè)施
C.跟客運(yùn)索道差不多，只不過是用來運(yùn)輸貨物的
D.一般用于地形較復(fù)雜的地方架設(shè)剛架拱、桁架拱類橋梁
判斷題
三跨索道，中間兩支點(diǎn)分別為B、C，索道安裝架設(shè)完后在B、C沒有竄移，一般情況下第一跨水平拉力大于第二水平拉力。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
鋼索使用需要切斷時(shí)，為避免繩頭松開，必須對(duì)其進(jìn)行捆扎。兩道捆扎細(xì)鐵絲之間的距離一般為鋼索直徑的（）倍。
A.40～100
B.10～20
C.6～10
D.2～6
單項(xiàng)選擇題
工程索道中4類索道（客運(yùn)索道、林業(yè)索道、貨運(yùn)索道、纜索起重機(jī)）只是因其運(yùn)輸對(duì)象的不同而運(yùn)載工具和名稱不同，相關(guān)（）要求不同。
A.工作結(jié)構(gòu)
B.架設(shè)技術(shù)
C.計(jì)算理論
D.技術(shù)參數(shù)
單項(xiàng)選擇題
跨度比是（）的比值。
A.主跨與邊跨
B.邊跨與主跨
C.主跨與總體跨長(zhǎng)
D.總體跨長(zhǎng)與主跨
多項(xiàng)選擇題
索道側(cè)型設(shè)計(jì)作用（）。
A.防止承載索飄脫
B.使索道線形平順
C.確保索道生產(chǎn)安全
D.使索道符合實(shí)際情況
單項(xiàng)選擇題
橋塔的橫系梁的受力形式為（）。
A.受壓
B.受拉
C.受彎
D.受拉彎
判斷題
在索道的組成中，止動(dòng)器的作用是承托、轉(zhuǎn)向、拉緊鋼索等作用。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
拋物線理論的無荷中撓系數(shù)，取值滿足推薦值要求的是（）。
A.S0=0.1
B.S0=0.04
C.S0=0.08
D.S0=1

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工程索道作業(yè)工程索道綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.04.28)

液壓張緊中間下載滑索具有安全性好、地形適應(yīng)性較差、承載率較低等特點(diǎn)。

下列描述是對(duì)客運(yùn)索道的描述有（）。

三跨索道，中間兩支點(diǎn)分別為B、C，索道安裝架設(shè)完后在B、C沒有竄移，一般情況下第一跨水平拉力大于第二水平拉力。

鋼索使用需要切斷時(shí)，為避免繩頭松開，必須對(duì)其進(jìn)行捆扎。兩道捆扎細(xì)鐵絲之間的距離一般為鋼索直徑的（）倍。

工程索道中4類索道（客運(yùn)索道、林業(yè)索道、貨運(yùn)索道、纜索起重機(jī)）只是因其運(yùn)輸對(duì)象的不同而運(yùn)載工具和名稱不同，相關(guān)（）要求不同。

跨度比是（）的比值。

索道側(cè)型設(shè)計(jì)作用（）。

橋塔的橫系梁的受力形式為（）。

在索道的組成中，止動(dòng)器的作用是承托、轉(zhuǎn)向、拉緊鋼索等作用。

拋物線理論的無荷中撓系數(shù)，取值滿足推薦值要求的是（）。

工程索道作業(yè)工程索道綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.04.28)

液壓張緊中間下載滑索具有安全性好、地形適應(yīng)性較差、承載率較低等特點(diǎn)。

下列描述是對(duì)客運(yùn)索道的描述有（）。

三跨索道，中間兩支點(diǎn)分別為B、C，索道安裝架設(shè)完后在B、C沒有竄移，一般情況下第一跨水平拉力大于第二水平拉力。

鋼索使用需要切斷時(shí)，為避免繩頭松開，必須對(duì)其進(jìn)行捆扎。兩道捆扎細(xì)鐵絲之間的距離一般為鋼索直徑的（）倍。

工程索道中4類索道（客運(yùn)索道、林業(yè)索道、貨運(yùn)索道、纜索起重機(jī)）只是因其運(yùn)輸對(duì)象的不同而運(yùn)載工具和名稱不同，相關(guān)（）要求不同。

跨度比是（）的比值。

索道側(cè)型設(shè)計(jì)作用（）。

橋塔的橫系梁的受力形式為（）。

在索道的組成中，止動(dòng)器的作用是承托、轉(zhuǎn)向、拉緊鋼索等作用。

拋物線理論的無荷中撓系數(shù)，取值滿足推薦值要求的是（）。

液壓張緊中間下載滑索具有安全性好、地形適應(yīng)性較差、承載率較低等特點(diǎn)。

下列描述是對(duì)客運(yùn)索道的描述有（）。

三跨索道，中間兩支點(diǎn)分別為B、C，索道安裝架設(shè)完后在B、C沒有竄移，一般情況下第一跨水平拉力大于第二水平拉力。

鋼索使用需要切斷時(shí)，為避免繩頭松開，必須對(duì)其進(jìn)行捆扎。兩道捆扎細(xì)鐵絲之間的距離一般為鋼索直徑的（）倍。

工程索道中4類索道（客運(yùn)索道、林業(yè)索道、貨運(yùn)索道、纜索起重機(jī)）只是因其運(yùn)輸對(duì)象的不同而運(yùn)載工具和名稱不同，相關(guān)（）要求不同。

索道側(cè)型設(shè)計(jì)作用（）。

在索道的組成中，止動(dòng)器的作用是承托、轉(zhuǎn)向、拉緊鋼索等作用。

拋物線理論的無荷中撓系數(shù)，取值滿足推薦值要求的是（）。