地鐵客車司機(jī)地鐵客車專業(yè)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.03.12)
來(lái)源：考試資料網(wǎng)1.問(wèn)答題四號(hào)線列車的牽引有如下幾種方式？
參考答案：（1）正常的牽引。
（2）高加速模式：爬坡模式，用于列車在坡道上啟動(dòng)，當(dāng)高加速模式開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，VVVF識(shí)別高加速...
（2）高加速模式：爬坡模式，用于列車在坡道上啟動(dòng)，當(dāng)高加速模式開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，VVVF識(shí)別高加速...
2.問(wèn)答題廣州地鐵的基本制動(dòng)系統(tǒng)是？
參考答案：廣州地鐵的基本制動(dòng)系統(tǒng)是微機(jī)控制的單管摩擦系統(tǒng)，二號(hào)線的常用制動(dòng)采用的是電空聯(lián)合制動(dòng)。
3.問(wèn)答題列車鑰匙的使用？
參考答案：1.主鑰匙：用于開(kāi)啟司機(jī)室門(mén)，開(kāi)關(guān)司機(jī)室側(cè)門(mén)、電子柜門(mén)、電器柜門(mén)、17/19和18/20號(hào)客室門(mén)以及司機(jī)臺(tái)；
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4.問(wèn)答題四號(hào)線客車上采用了哪些安全措施來(lái)保證運(yùn)行安全？
5.問(wèn)答題車輛電氣按其作用和功能分為哪幾個(gè)系統(tǒng)？
參考答案：
（1）主電路；
（2）輔助電路；
（3）控制電路和電子電路。
參考答案：由電子門(mén)控器（EDCU），門(mén)電機(jī)、門(mén)到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)S1、S2，隔離開(kāi)關(guān)S3（即切除），解鎖開(kāi)關(guān)S4，司機(jī)鑰匙開(kāi)關(guān)S5，內(nèi)測(cè)...
7.問(wèn)答題四號(hào)線車輛有幾種啟動(dòng)封鎖？
參考答案：⑴車門(mén)啟動(dòng)封鎖；
⑵停車制動(dòng)啟動(dòng)封鎖；
⑶主風(fēng)缸低壓?jiǎn)?dòng)封鎖（小于6.0bar）；
⑷緊急制動(dòng)啟動(dòng)封鎖。
⑵停車制動(dòng)啟動(dòng)封鎖；
⑶主風(fēng)缸低壓?jiǎn)?dòng)封鎖（小于6.0bar）；
⑷緊急制動(dòng)啟動(dòng)封鎖。
8.問(wèn)答題尖軌的作用？
參考答案：
尖軌是轉(zhuǎn)轍器中的重要部件，依靠尖軌的扳動(dòng)，將機(jī)車車輛引入正線或側(cè)線方向。
9.問(wèn)答題列車在什么列情況下，需要進(jìn)行EBCU自檢？
參考答案：（1）列車在車廠零點(diǎn)之后，第一次合3S01、顯示屏出現(xiàn)“啟動(dòng)聯(lián)鎖”被激活后；
（2）列車在正線運(yùn)行，零點(diǎn)之后...
（2）列車在正線運(yùn)行，零點(diǎn)之后...
10.問(wèn)答題電壓源牽引逆變器設(shè)計(jì)用于哪些運(yùn)行模式？
參考答案：
牽引、再生制動(dòng)、電阻制動(dòng)。
