高速鐵路安全防護(hù)員章節(jié)練習(xí)(2018.12.22)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的工作人員和裝卸人員、押運(yùn)人員，應(yīng)當(dāng)掌握危險(xiǎn)貨物的（）、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外的應(yīng)急措施。

2 雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200，施工長(zhǎng)度300m，下行方向減速地段終點(diǎn)標(biāo)的設(shè)置相對(duì)里程為（）。

3 200km/h及以上鐵路建立的“三網(wǎng)合一”精密測(cè)量控制網(wǎng)不包括（）

4 影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)，破底清篩封鎖施工放行列車(chē)條件，大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車(chē)作業(yè)，兩搗一穩(wěn)作業(yè)后，開(kāi)通后至次日搗固后第二列限速（）Km/h。

5 發(fā)生鐵路交通一般C類(lèi)事故，視情節(jié)輕重，給予直接（全部、主要）責(zé)任者行政記大過(guò)、撤職處分并離崗培訓(xùn)3個(gè)月以上，那么發(fā)生鐵路交通人身重傷以上事故都是（）類(lèi)。

6 登記：維修/施工“天窗“作業(yè)開(kāi)始前40分鐘，分別在（）、（）上登記。

7 影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)，基床換填封鎖施工放行列車(chē)條件，大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車(chē)作業(yè)，兩搗一穩(wěn)作業(yè)后，開(kāi)通后至次日搗固后第二列限速（）Km/h。

8 集控站設(shè)（）應(yīng)急值守人員，由車(chē)務(wù)具有車(chē)站值班職名的人員擔(dān)任

9 鐵路運(yùn)輸企業(yè)、道路管理部門(mén)或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)未履行鐵路、道路兩用橋檢查、維護(hù)職責(zé)的，由（）責(zé)令改正。

10 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)依照法律法規(guī)和國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定使用（）的設(shè)施設(shè)備。