助理物流師(三級(jí))物流實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2018.03.15)

多項(xiàng)選擇題
按工藝過(guò)程的特點(diǎn)，可以把制造性生產(chǎn)分為（）。
A.連續(xù)性生產(chǎn)
B.離散型生產(chǎn)
C.大量生產(chǎn)
D.成批生產(chǎn)
單項(xiàng)選擇題
CIF價(jià)格下的托運(yùn)人是（），預(yù)付運(yùn)費(fèi)。
A.買方
B.賣方
C.中介
D.船公司
單項(xiàng)選擇題
接運(yùn)的主要任務(wù)是（）。
A.及時(shí)而準(zhǔn)確地從供應(yīng)商或其承運(yùn)商那里提取物品
B.查明到貨的數(shù)量
C.對(duì)承運(yùn)部門的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督
D.查明到貨的數(shù)量、質(zhì)量狀態(tài)
多項(xiàng)選擇題
與摘取式配貨法相比，播種式配貨法具有（）的特點(diǎn)。
A.誤差小
B.誤差大
C.人力成本低
D.時(shí)間省
多項(xiàng)選擇題
班輪船期表公布的時(shí)間范圍視不同航線的情況而異，一般除航線（）等基本情況外，以每月度的安排為主要內(nèi)容。
A、定船
B、定港
C、定時(shí)
D、定貨
E、定人
多項(xiàng)選擇題
基本的采購(gòu)規(guī)章制度主要包括（）。
A.采購(gòu)員崗位責(zé)任制
B.采購(gòu)作業(yè)流程規(guī)范
C.采購(gòu)評(píng)價(jià)制度
D.獎(jiǎng)懲制度
判斷題
在配送系統(tǒng)中，庫(kù)存量越大，滿足率就越高，反之亦然（）
答案：正確
判斷題
垂直式布置是指貨垛或貨架的排列與倉(cāng)庫(kù)的側(cè)墻互相垂直或平行，具體包括橫列式布局、縱列式布局和縱橫式布局。
答案：正確
問(wèn)答題
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
答案：運(yùn)輸合理化的途徑包括以下幾種：
（1）提高運(yùn)輸工具實(shí)載率實(shí)載率有兩個(gè)含義：一是單車實(shí)際載重與運(yùn)距之乘積和標(biāo)定載...
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于一些特殊貨物，諸如冷凍貨、危險(xiǎn)品貨物或者大批量的同種類貨物，通常均由托運(yùn)人用自己的交通工具將貨物直接運(yùn)達(dá)船邊交貨，這類裝船稱為（）。
A.分散裝船
B.集中裝船
C.直接裝船
D.間接裝船

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助理物流師(三級(jí))物流實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2018.03.15)

按工藝過(guò)程的特點(diǎn)，可以把制造性生產(chǎn)分為（）。

CIF價(jià)格下的托運(yùn)人是（），預(yù)付運(yùn)費(fèi)。

接運(yùn)的主要任務(wù)是（）。

與摘取式配貨法相比，播種式配貨法具有（）的特點(diǎn)。

班輪船期表公布的時(shí)間范圍視不同航線的情況而異，一般除航線（）等基本情況外，以每月度的安排為主要內(nèi)容。

基本的采購(gòu)規(guī)章制度主要包括（）。

在配送系統(tǒng)中，庫(kù)存量越大，滿足率就越高，反之亦然（）

垂直式布置是指貨垛或貨架的排列與倉(cāng)庫(kù)的側(cè)墻互相垂直或平行，具體包括橫列式布局、縱列式布局和縱橫式布局。

論述運(yùn)輸合理化的途徑。

對(duì)于一些特殊貨物，諸如冷凍貨、危險(xiǎn)品貨物或者大批量的同種類貨物，通常均由托運(yùn)人用自己的交通工具將貨物直接運(yùn)達(dá)船邊交貨，這類裝船稱為（）。

助理物流師(三級(jí))物流實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2018.03.15)

按工藝過(guò)程的特點(diǎn)，可以把制造性生產(chǎn)分為（）。

CIF價(jià)格下的托運(yùn)人是（），預(yù)付運(yùn)費(fèi)。

接運(yùn)的主要任務(wù)是（）。

與摘取式配貨法相比，播種式配貨法具有（）的特點(diǎn)。

班輪船期表公布的時(shí)間范圍視不同航線的情況而異，一般除航線（）等基本情況外，以每月度的安排為主要內(nèi)容。

基本的采購(gòu)規(guī)章制度主要包括（）。

在配送系統(tǒng)中，庫(kù)存量越大，滿足率就越高，反之亦然（）

垂直式布置是指貨垛或貨架的排列與倉(cāng)庫(kù)的側(cè)墻互相垂直或平行，具體包括橫列式布局、縱列式布局和縱橫式布局。

論述運(yùn)輸合理化的途徑。

對(duì)于一些特殊貨物，諸如冷凍貨、危險(xiǎn)品貨物或者大批量的同種類貨物，通常均由托運(yùn)人用自己的交通工具將貨物直接運(yùn)達(dá)船邊交貨，這類裝船稱為（）。

按工藝過(guò)程的特點(diǎn)，可以把制造性生產(chǎn)分為（）。

CIF價(jià)格下的托運(yùn)人是（），預(yù)付運(yùn)費(fèi)。

接運(yùn)的主要任務(wù)是（）。

與摘取式配貨法相比，播種式配貨法具有（）的特點(diǎn)。

班輪船期表公布的時(shí)間范圍視不同航線的情況而異，一般除航線（）等基本情況外，以每月度的安排為主要內(nèi)容。

基本的采購(gòu)規(guī)章制度主要包括（）。

在配送系統(tǒng)中，庫(kù)存量越大，滿足率就越高，反之亦然（）

垂直式布置是指貨垛或貨架的排列與倉(cāng)庫(kù)的側(cè)墻互相垂直或平行，具體包括橫列式布局、縱列式布局和縱橫式布局。

論述運(yùn)輸合理化的途徑。

對(duì)于一些特殊貨物，諸如冷凍貨、危險(xiǎn)品貨物或者大批量的同種類貨物，通常均由托運(yùn)人用自己的交通工具將貨物直接運(yùn)達(dá)船邊交貨，這類裝船稱為（）。