駕駛船舶管理船舶與船員安全管理的國際公約和法規(guī)章節(jié)練習(xí)(2018.02.18)

單項(xiàng)選擇題
根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)的規(guī)定，危險(xiǎn)貨物可分為（）大類。
A．7
B．9
C．11
D．12
單項(xiàng)選擇題
對(duì)涉及船舶安全和防止污染的關(guān)鍵性的船上操作，公司應(yīng)當(dāng)（）。Ⅰ．建立制定有關(guān)方案和須知的程序；Ⅱ．與之有關(guān)的各項(xiàng)工作，應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定并分配給適任人員；Ⅲ．與之有關(guān)的各項(xiàng)工作，保證船上所有人員均能勝任。
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
單項(xiàng)選擇題
我國國際航行船舶經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)丈量后簽發(fā)（）。
A．中華人民共和國噸位證書
B．噸位證書
C．國際噸位證書
D．僅使用于我國與締約國之間的國際噸位證書
單項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作注意事項(xiàng)，哪項(xiàng)與SOLAS公約的要求不符（）。
A.船舶開航前12小時(shí)應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)
B.試驗(yàn)包括操滿舵試驗(yàn)和駕駛臺(tái)與舵機(jī)間通訊手段的工作試驗(yàn)
C.至少每個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)
D.試驗(yàn)和演習(xí)的日期應(yīng)記入航海日志
單項(xiàng)選擇題
公司應(yīng)當(dāng)制定安全和環(huán)境保護(hù)方針，說明（）。
A．公司的安全管理目標(biāo)
B．如何實(shí)現(xiàn)公司的安全管理目標(biāo)
C．ISM規(guī)則的安全管理目標(biāo)
D．如何實(shí)現(xiàn)ISM規(guī)則的安全管理目標(biāo)
單項(xiàng)選擇題
公司應(yīng)當(dāng)保證（）。Ⅰ．配備合格、持證并健康的船員；Ⅱ．新聘人員和新調(diào)至該崗位人員適當(dāng)熟悉其職責(zé)；Ⅲ．與安全管理體系有關(guān)的所有人員對(duì)有關(guān)規(guī)定、規(guī)則和指南有充分的理解；Ⅳ．支持安全管理體系可能需要的任何培訓(xùn)，并保證向所有相關(guān)人員提供這種培訓(xùn)；Ⅴ．使船上人員借此能夠獲得以一種工作語言或他們懂得的其他語言書寫的有關(guān)安全管理體系的信息；Ⅵ．船上人員在履行其涉及安全管理體系的職責(zé)時(shí)能夠有效地交流。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)ILO92號(hào)公約的規(guī)定：在載有（）名或以上船員和航程超過（）天的任何船舶里，應(yīng)設(shè)單獨(dú)的醫(yī)務(wù)室。
A.12，3
B.15，3
C.12，5
D.15，5
單項(xiàng)選擇題
以下不符合《2006海事勞工公約》有關(guān)體檢證書規(guī)定的是（）。
A、海員在上船工作之前要求持有有效的體檢證書，證明其健康狀況適合其海上履行的職責(zé)。
B、在緊急情況下，主管當(dāng)局可以允許沒有有效體檢證書但持有最近過期體檢證書的海員上船工作，直至該海員在下一?？扛弁ㄟ^檢查獲得體檢證書，所允許的期間不能超過3個(gè)月。
C、體檢證書的最長有效期為三年，色覺視力證書的最長有效期應(yīng)為五年。
D、如果在航行途中某海員體檢證書到期，該證書應(yīng)繼續(xù)有效至下一?？扛?，但時(shí)間不能超過3個(gè)月。
單項(xiàng)選擇題
按照SOLAS公約的規(guī)定，客船在通過了間隔為（）個(gè)月的定期檢驗(yàn)后，主管機(jī)關(guān)應(yīng)發(fā)給（）安全證書。
A.12/客船
B.24/設(shè)備
C.24/客船
D.12/設(shè)備
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，應(yīng)在不遲于船員上船后（）時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行船舶救生設(shè)備、消防設(shè)備用法的船上訓(xùn)練。
A.1周
B.2周
C.3周
D.一個(gè)月

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駕駛船舶管理船舶與船員安全管理的國際公約和法規(guī)章節(jié)練習(xí)(2018.02.18)

根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)的規(guī)定，危險(xiǎn)貨物可分為（）大類。

我國國際航行船舶經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)丈量后簽發(fā)（）。

下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作注意事項(xiàng)，哪項(xiàng)與SOLAS公約的要求不符（）。

公司應(yīng)當(dāng)制定安全和環(huán)境保護(hù)方針，說明（）。

根據(jù)ILO92號(hào)公約的規(guī)定：在載有（）名或以上船員和航程超過（）天的任何船舶里，應(yīng)設(shè)單獨(dú)的醫(yī)務(wù)室。

以下不符合《2006海事勞工公約》有關(guān)體檢證書規(guī)定的是（）。

按照SOLAS公約的規(guī)定，客船在通過了間隔為（）個(gè)月的定期檢驗(yàn)后，主管機(jī)關(guān)應(yīng)發(fā)給（）安全證書。

根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，應(yīng)在不遲于船員上船后（）時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行船舶救生設(shè)備、消防設(shè)備用法的船上訓(xùn)練。

駕駛船舶管理船舶與船員安全管理的國際公約和法規(guī)章節(jié)練習(xí)(2018.02.18)

根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)的規(guī)定，危險(xiǎn)貨物可分為（）大類。

我國國際航行船舶經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)丈量后簽發(fā)（）。

下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作注意事項(xiàng)，哪項(xiàng)與SOLAS公約的要求不符（）。

公司應(yīng)當(dāng)制定安全和環(huán)境保護(hù)方針，說明（）。

根據(jù)ILO92號(hào)公約的規(guī)定：在載有（）名或以上船員和航程超過（）天的任何船舶里，應(yīng)設(shè)單獨(dú)的醫(yī)務(wù)室。

以下不符合《2006海事勞工公約》有關(guān)體檢證書規(guī)定的是（）。

按照SOLAS公約的規(guī)定，客船在通過了間隔為（）個(gè)月的定期檢驗(yàn)后，主管機(jī)關(guān)應(yīng)發(fā)給（）安全證書。

根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，應(yīng)在不遲于船員上船后（）時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行船舶救生設(shè)備、消防設(shè)備用法的船上訓(xùn)練。

根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)的規(guī)定，危險(xiǎn)貨物可分為（）大類。

我國國際航行船舶經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)丈量后簽發(fā)（）。

下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作注意事項(xiàng)，哪項(xiàng)與SOLAS公約的要求不符（）。

公司應(yīng)當(dāng)制定安全和環(huán)境保護(hù)方針，說明（）。

根據(jù)ILO92號(hào)公約的規(guī)定：在載有（）名或以上船員和航程超過（）天的任何船舶里，應(yīng)設(shè)單獨(dú)的醫(yī)務(wù)室。

按照SOLAS公約的規(guī)定，客船在通過了間隔為（）個(gè)月的定期檢驗(yàn)后，主管機(jī)關(guān)應(yīng)發(fā)給（）安全證書。

根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，應(yīng)在不遲于船員上船后（）時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行船舶救生設(shè)備、消防設(shè)備用法的船上訓(xùn)練。