APM車輛監(jiān)控員車輛故障處理指南章節(jié)練習(xí)(2018.01.04)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題列車出現(xiàn)超行程報警故障，監(jiān)控員怎樣處理？

參考答案：由車輛監(jiān)控員對列車進(jìn)行超行程旁路，將列車行駛模式由ATO模式轉(zhuǎn)為SM模式動車，行至前方終點站退出服務(wù)超行程旁路開關(guān)位于2...

2.問答題204次在婦兒中心上行出站后牽引力明顯下降，03車MPB顯示綠燈。監(jiān)控員該如何操作？

參考答案：1）維持列車進(jìn)站。
2）進(jìn)站后通知行調(diào)播臨時停車廣播，或到前方終點站退出服務(wù)。
3）打開II位端蓋板...

3.問答題APM線列車主風(fēng)缸氣壓值正常范圍是多少？氣壓不足會有什么現(xiàn)象？

參考答案：列車主儲氣缸壓力值正常應(yīng)為120-155PSI。主風(fēng)缸低于95PSI，OCC會接收到主風(fēng)缸氣壓低報警，彈簧制動仍為緩解狀...

4.問答題LB1和LB2為10安培斷路器，控制著架空內(nèi)部照明多少伏的交流電源？

230伏

5.問答題任何人進(jìn)入正線、輔助線、APM試車線，必須向什么請點，經(jīng)什么批準(zhǔn)后方可進(jìn)入；進(jìn)入試車線必須向什么請點，進(jìn)入APM車場線必須向什么請點？

行調(diào)；行調(diào)；行調(diào)；檢調(diào)。

6.問答題APM列車牽引及動態(tài)制動故障包括哪4大部分？

牽引及動態(tài)制動故障包括：
1）單節(jié)車牽引力丟失
2）電機(jī)過載
3）晶閘管過熱
4）動態(tài)制動故障

7.問答題車門切除裝置有多少個位置，分別作用是什么？

參考答案：車門切除裝置在“1”位為正常位；“0”位為切除位，“鎖&rd...

8.問答題212次在體育中心南下行停穩(wěn)后，列車無法動，赤崗塔方向車頭燈不亮監(jiān)控員該如何操作？

參考答案：1）報行調(diào)，播臨時停車廣播；
2）申請重置主控車II位端列車總線；
3）建議行調(diào)切換主控車；

9.問答題GLB為15安培斷路器，為圖形照明提供多少伏的交流電源？

230伏

10.問答題單節(jié)車失去牽引力，監(jiān)控員如何操作？

參考答案：檢查MPB狀態(tài)顯示燈，如為綠色，重新復(fù)位MPB；MPB狀態(tài)指示燈為紅色仍不能牽引，由車輛監(jiān)控員復(fù)位一位端列車復(fù)位按鈕，復(fù)...