高級發(fā)動機(jī)裝調(diào)工章節(jié)練習(xí)(2017.12.17)

來源：考試資料網(wǎng)

1 發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)用來表征發(fā)動機(jī)的（），并作為評價(jià)各類發(fā)動機(jī)性能優(yōu)劣的依據(jù)。

2 內(nèi)燃機(jī)在某一時(shí)刻的運(yùn)行狀況簡稱() 。

3.問答題為什么在采用機(jī)械挺柱的配氣機(jī)構(gòu)中要預(yù)留氣門間隙？如何確定最適當(dāng)?shù)臍忾T間隙？

參考答案：發(fā)動機(jī)工作時(shí)，氣門及其傳動件，如挺柱、推桿等都將因?yàn)槭軣崤蛎浂扉L。如果氣門與其傳動件之間，在冷態(tài)時(shí)不預(yù)留間隙，則在熱態(tài)...

4.判斷題全負(fù)荷：指柴油機(jī)齒條位于燃油消耗量最大位置。

5.判斷題良好的氣缸墊應(yīng)能滿足密封性能好、抗沖擊性能好、防油性能好。

6.問答題為什么車用汽油機(jī)應(yīng)用增壓技術(shù)比柴油機(jī)困難？

參考答案：1、汽油機(jī)增壓后爆燃傾向增加；
2、由于汽油機(jī)混合氣的過量空氣系數(shù)小，燃燒溫度高，因此增壓之后汽油機(jī)和渦輪增壓...

7 在對內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)中，倒拖法是用來測量（）

8 汽油機(jī)工作循環(huán)接近于（）。

9 在壓縮行程整個(gè)進(jìn)氣門狀態(tài)是（）

10.問答題連桿剛度不足，可能發(fā)生何種故障？

參考答案：根據(jù)連桿組的工作條件，連桿組應(yīng)該具有足夠的抗疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度，質(zhì)量應(yīng)該盡可能小。若強(qiáng)度不足，連桿螺栓、連桿蓋甚至連桿體...