某沿海大橋工程項(xiàng)目，主墩基礎(chǔ)是48根樁徑為1.60m的鉆孔灌注樁，實(shí)際成孔深度為55m。大橋所處位置的地質(zhì)情況為：表層為5m的礫石，以下為30m的卵漂石層，再下層為軟巖層。 施工單位進(jìn)場后，針對本工程的特性，召集各專業(yè)技術(shù)人員制定了詳細(xì)的施工管理制度。在施工過程中，發(fā)生以下事件。 事件1：在圖紙會(huì)審中發(fā)現(xiàn)存在設(shè)計(jì)有遺漏問題，施工單位向設(shè)計(jì)單位發(fā)出了“設(shè)計(jì)變更通知單”。 事件2：為了協(xié)調(diào)方便，某公路檢測機(jī)構(gòu)在該工程項(xiàng)目中同時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理和施工三方的試驗(yàn)檢測委托。 事件3：施工過程中，經(jīng)建設(shè)單位同意對工程進(jìn)行了較大變更，從而增加了投資。 事件4：施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織質(zhì)檢人員對橋面伸縮縫的埋件規(guī)格和數(shù)量確定后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行埋置。 問題： 1．公路工程項(xiàng)目所涉及的施工技術(shù)管理制度包括哪些 2．對施工中發(fā)生的事件逐一進(jìn)行判斷是否正確或合理，不正確或不合理的請改正。 3．圖紙會(huì)審包括哪幾個(gè)階段 4．根據(jù)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法》的規(guī)定，公路工程檢測機(jī)構(gòu)的等級是依據(jù)什么來劃分的 5．公路工程設(shè)計(jì)變更的主要原因有哪些