問(wèn)答題

簡(jiǎn)述跑道能見(jiàn)度（RVR）的定義以及有我國(guó)民航觀測(cè)和報(bào)告...

簡(jiǎn)述跑道能見(jiàn)度（RVR）的定義以及有我國(guó)民航觀測(cè)和報(bào)告的有效能見(jiàn)度的定義。
答案： 跑道能見(jiàn)度（Runway Visual Range，簡(jiǎn)稱(chēng)RVR）是指在跑道中心線(xiàn)上，飛行員在跑道上能夠看到并識(shí)別跑道標(biāo)志或跑道燈的最遠(yuǎn)距離。RVR是評(píng)估機(jī)場(chǎng)運(yùn)行條件和飛機(jī)起降安全的重要參數(shù)之一，特別是在低能見(jiàn)度條件下。RVR的測(cè)量通常使用專(zhuān)門(mén)的儀器，如透射儀或前向散射儀，這些儀器能夠提供連續(xù)的、自動(dòng)化的能見(jiàn)度讀數(shù)。 在中國(guó)民航中，有效能見(jiàn)度的定義是指在正常視力下，從一個(gè)特定的觀測(cè)點(diǎn)，能夠看到并辨認(rèn)出規(guī)定大小的黑色物體（例如，一個(gè)黑色球體）的最大距離。有效能見(jiàn)度的觀測(cè)通常由人工進(jìn)行，觀測(cè)者站在機(jī)場(chǎng)的特定觀測(cè)點(diǎn)上，使用目視觀測(cè)方法來(lái)評(píng)估能見(jiàn)度。這種觀測(cè)方法與RVR的自動(dòng)觀測(cè)不同，它更多依賴(lài)于觀測(cè)者的主觀判斷。 在實(shí)際操作中，有效能見(jiàn)度的觀測(cè)結(jié)果通常用于飛行規(guī)則的制定，如目視飛行規(guī)則（VFR）和儀表飛行規(guī)則（IFR）的轉(zhuǎn)換。而RVR的觀測(cè)結(jié)果則直接用于飛機(jī)的起降操作，因?yàn)樗峁┝孙w行員在跑道上實(shí)際能夠看到的距離，這對(duì)于確保飛機(jī)安全起降至關(guān)重要。在低能見(jiàn)度條件下，RVR的數(shù)值會(huì)直接影響到機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和飛機(jī)的運(yùn)行限制。
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