關(guān)于低溫時(shí)氧的利用,哪些不對(duì)

A.低溫時(shí)氣體彌散功能一般不受影響
B.低溫后氧與血紅蛋白親和力降低
C.低溫時(shí)物理溶解的氧量增多
D.低溫時(shí)PaCO2增高
答案： 低溫時(shí)氣體彌散功能一般不受影響（錯(cuò)誤，低溫會(huì)降低氣體彌散功能，因?yàn)榈蜏貢?huì)降低細(xì)胞代謝率，從而降低氧的需求量，但同時(shí)也會(huì)降低氧的彌散速度）；低溫后氧與血紅蛋白親和力降低（正確，低溫會(huì)降低氧與血紅蛋白的親和力，使得氧更容易從血紅蛋白上解離，從而增加組織的氧供應(yīng)）；低溫時(shí)物理溶解的氧量增多（正確，根據(jù)亨利定律，氣體在液體中的溶解度與其分壓成正比，與溫度成反比，所以低溫時(shí)物理溶解的氧量會(huì)增多）；低溫時(shí)PaCO2增高（錯(cuò)誤，低溫會(huì)降低代謝率，從而減少二氧化碳的產(chǎn)生，PaCO2應(yīng)該降低而不是增高）。
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問(wèn)答題

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答案： 運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)一般有以下功能：中轉(zhuǎn)功能、集散功能、換裝功能、信息處理功能、管理功能。 1. 中轉(zhuǎn)功能：運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)作為不同運(yùn)輸方式或同種運(yùn)輸方式不同線(xiàn)路之間的連接點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)貨物或乘客的中轉(zhuǎn)，即從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式。 2. 集散功能：運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)通常具有貨物和乘客的集散作用，即集中和分散貨物或乘客，以便于進(jìn)行大規(guī)模的運(yùn)輸和分配。 3. 換裝功能：在不同運(yùn)輸方式之間，貨物可能需要從一種運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸工具，運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)提供了換裝的場(chǎng)所和設(shè)施。 4. 信息處理功能：運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)是信息的集散地，負(fù)責(zé)收集、處理和傳遞運(yùn)輸過(guò)程中的各種信息，如貨物追蹤、運(yùn)輸調(diào)度等。 5. 管理功能：運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)通常設(shè)有管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的日常運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、安全監(jiān)管以及服務(wù)質(zhì)量控制等管理工作。
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