為40m（），結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)為C35，抗等級(jí)為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。 事件一：施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時(shí)設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。 事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中，因運(yùn)輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。 事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運(yùn)輸車因交通堵塞，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間過長(zhǎng)，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運(yùn)輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。 事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長(zhǎng)度為15mm，并用鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。 為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確？應(yīng)如何處理？