關(guān)于回彈彎沉的說(shuō)法有：①通常所說(shuō)的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸雙輪組輪隙中心處的最小回彈彎沉值；②回彈彎沉值可以用于舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)；③瀝青5.4m的貝克曼梁測(cè)試水泥混凝土路面的回彈彎沉，需要進(jìn)行支點(diǎn)變形修正；④回彈彎沉值可以應(yīng)用于新建路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工控制；⑤回彈彎沉越大，承載能力越高；說(shuō)法不正確的一組為（）。