某公司在城區(qū)承建某市政道路改建工程,同時新建雨水、污水、熱力、電力以及上水等管道,均采用明開溝槽施工方法,道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫,瀝青面層采用改性瀝青攤鋪。為不影響現(xiàn)況交通,采取交通導行措施分幅施工。為加快工程進度,道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫分兩層2天攤鋪完成。第二年雨季后,發(fā)現(xiàn)道路沿雨水支管出現(xiàn)不規(guī)則順管走向的裂紋,道路路面出現(xiàn)成片的網(wǎng)狀裂紋和龜背狀裂紋等破壞,必須重新進行修補。
本工程中出現(xiàn)的成片的網(wǎng)狀裂紋和龜背狀裂紋等破壞得原因是()。A.基層結(jié)構(gòu)強度不足
B.交通荷載超重
C.人為破壞
D.瀝青面層老化
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某公司在城區(qū)承建某市政道路改建工程,同時新建雨水、污水、熱力、電力以及上水等管道,均采用明開溝槽施工方法,道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫,瀝青面層采用改性瀝青攤鋪。為不影響現(xiàn)況交通,采取交通導行措施分幅施工。為加快工程進度,道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫分兩層2天攤鋪完成。第二年雨季后,發(fā)現(xiàn)道路沿雨水支管出現(xiàn)不規(guī)則順管走向的裂紋,道路路面出現(xiàn)成片的網(wǎng)狀裂紋和龜背狀裂紋等破壞,必須重新進行修補。
本工程中,為防止路面滲水擴大裂縫,對于輕微龜裂,可采用處理措施有()。A.注漿加固土基
B.挖除薄弱基層進行修補
C.對瀝青路面刷油封面
D.面層噴油封面
E.對路面進行銑刨加鋪
A公司承建城市新城道路工程,道路基層結(jié)構(gòu)為30cm水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青路面。工程質(zhì)量目標為創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程,為保證路面質(zhì)量,控制裂縫產(chǎn)生,提高平整度,在基層施工前,項目部針對基層材料質(zhì)量、配合比、裂縫控制以及施工工藝控制制定了詳細的措施,以保證質(zhì)量目標的完成。
下列關(guān)于預防水泥穩(wěn)定土干縮裂縫的措施中,正確的是()。A.加大水泥用量
B.適當降低碾壓密實度
C.摻加粉煤灰以替代部分細集料
D.嚴格控制黏土含量在10%
A公司承建城市新城道路工程,道路基層結(jié)構(gòu)為30cm水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青路面。工程質(zhì)量目標為創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程,為保證路面質(zhì)量,控制裂縫產(chǎn)生,提高平整度,在基層施工前,項目部針對基層材料質(zhì)量、配合比、裂縫控制以及施工工藝控制制定了詳細的措施,以保證質(zhì)量目標的完成。
水泥穩(wěn)定基層應在水泥()內(nèi)完成碾壓。A.初凝時間
B.終凝時間
C.開始硬化
D.硬化完成時間
A公司承建城市新城道路工程,道路基層結(jié)構(gòu)為30cm水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青路面。工程質(zhì)量目標為創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程,為保證路面質(zhì)量,控制裂縫產(chǎn)生,提高平整度,在基層施工前,項目部針對基層材料質(zhì)量、配合比、裂縫控制以及施工工藝控制制定了詳細的措施,以保證質(zhì)量目標的完成。
為減少水泥穩(wěn)定基層的干縮裂縫,應采取的養(yǎng)護措施有()。A.土工布覆蓋
B.麻袋布覆蓋
C.噴灑透層油
D.薄膜覆蓋
E.封閉交通
最新試題
對于城鎮(zhèn)燃氣,供熱管道施工,下列屬于分項工程的有()。
加固設計時的荷載效應應分階段計算,在新舊材料有效結(jié)合前,構(gòu)件應按原構(gòu)件截面計算,荷載應包括()。
連續(xù)梁懸臂掛籃施工,最常用的掛籃形式是()。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工的掘進過程中,應該及時處理才能繼續(xù)掘進的情形包括()。
掛籃安裝完畢以后,應該進行()工作。
地下鐵道工程施工涉及的材料、構(gòu)配件、工器具等的驗收,以下說法正確的有()。
架橋機每班開動前必須進行以下各項檢查()。
綜合管廊工程基坑支護結(jié)構(gòu)應具有足夠的()。
架橋機可以用于()架設作業(yè)。
架橋機主要由前支腿,后支腿,兩側(cè)導梁,兩臺桁車,一臺中車等結(jié)構(gòu)組成,它們的作用有()。