A.提高顧客服務(wù)水平
B.削減物流成本
C.擴(kuò)大銷售
D.提高市場(chǎng)競爭能力
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A.門式起重機(jī)
B.帶式輸送機(jī)
C.鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)
D.滾子輸送機(jī)
A.長大笨重裝卸搬運(yùn)機(jī)械
B.起重機(jī)械
C.成件包裝貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械
D.散裝貨物裝卸機(jī)械
A.企業(yè)外部的自律
B.對(duì)比競爭對(duì)手的自律
C.對(duì)比同行企業(yè)的自律
D.比較領(lǐng)頭企業(yè)的自律
A.稀缺性
B.體積
C.質(zhì)量
D.價(jià)值
A.航區(qū)差別價(jià)格
B.航區(qū)統(tǒng)一價(jià)格
C.全國差別價(jià)格
D.全國統(tǒng)一價(jià)格
最新試題
庫存管理方法的評(píng)價(jià)指標(biāo)中不包括()。
在匯總物流資料的過程中,經(jīng)常采用表格的形式。表格應(yīng)符合()原則。
運(yùn)輸定價(jià)原則中不包括()。
對(duì)物流信息系統(tǒng)表述不正確是的()。
按照人格化原則,在設(shè)計(jì)包裝尺寸和重量時(shí),應(yīng)以()搬運(yùn)能力為標(biāo)準(zhǔn)。
物流中心的規(guī)劃建設(shè)分為籌建準(zhǔn)備階段、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、方案評(píng)估階段、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段和()。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本形式不包括()。
影響貨物發(fā)生質(zhì)量變化的內(nèi)部因素很多,但不包括()。
運(yùn)輸價(jià)格組成中不包括()。
貨物在物流過程中的質(zhì)量變化有物理機(jī)械變化、化學(xué)變化、生化變化和()。