A.50V電源正極
B.50V電源地線
C.且下行開(kāi)關(guān)下行輸入
D.且下行開(kāi)關(guān)上行輸入
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A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.50mA4-8mA
B.69mA+10mA
C.90mA~15mA
D.113mA+17mA
A.70~133V
B.73~136V
C.77~138V
D.80~140V
A.1.0m
B.1.1m
C.1.2m
D.1.3m
A.底部
B.不限
C.頂部
D.中間腰部
最新試題
設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段,道岔絕緣不宜安裝在正線上。
焊劑是一種焊接輔助材料,它能去除氧化物并防止焊接時(shí)金屬表面再次氧化。
晶體三極管最主要的特點(diǎn)是具有放大作用,電流放大系數(shù)用"表示。
電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
信號(hào)設(shè)備由于電路不標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械強(qiáng)度不足、技術(shù)條件不符合規(guī)定,不能保證行車安全時(shí),準(zhǔn)許提前進(jìn)行大修。
站內(nèi)電碼化信息只能通過(guò)原軌道電路的接收端發(fā)送,不6目噩過(guò)發(fā)送端發(fā)送。
TDCS系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)集中式、綜合型現(xiàn)代化運(yùn)輸調(diào)度指揮中心,但不是全路運(yùn)輸生產(chǎn)的總樞紐。
雙套機(jī)車信號(hào)主機(jī)上電后,哪一套主機(jī)先投入工作狀態(tài)是隨機(jī)的。
道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。
電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測(cè)試都是用電壓法。