A.通過儲存?？?br />
B.提供被設立基金的締約國法律所允許的擔保形式
C.其他主管當局所認可的適當擔保
D.以上均可
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A.依法院地所在國的法律加以解決
B.依賠償人所在國的法律加以解決
C.依船舶所有人所在國的法律加以解決
D.依船籍港所在國的法律加以解決
A.根據旅客運輸合同載運的人
B.經承運人同意，隨船照料貨物運輸合同載明的車輛或活動物的人
C.根據旅客運輸合同或勞務合同，在船上的任何人
D.A+B
A.500噸
B.1，000噸
C.1，500噸
D.3，000噸
A.公約規(guī)定的有權限制責任的人，在該締約國無常住地點
B.公約規(guī)定的有權限制責任的人，在該締約國無主要營業(yè)所
C.尋求責任限制的船舶在當時并未懸掛某一締約國的國的國旗
D.以上都是
A.海船的承租人
B.海船的經營人
C.實際擁有船舶的任何人員
D.A+B
最新試題
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費，該合同是（）
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
船舶所有人承擔風險的運費是（）
根據SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
當國際貿易采用C&F價格條件時，則（）
在航次租船合同中，關于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
根據我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運是指（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）
在航次租船合同下，關于裝卸時間的確定方法一般有（）