齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

等速萬向節(jié)可分成（）

離合器設(shè)計時應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

萬向節(jié)設(shè)計要求應(yīng)保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況？（）