A.一綠一黃
B.兩個綠燈
C.一個綠燈
D.一個黃燈
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A.正線準(zhǔn)備停車
B.側(cè)線準(zhǔn)備停車
C.正線通過
D.側(cè)線通過
A.進(jìn)站信號機(jī)在開放狀態(tài)
B.進(jìn)站信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)
C.列車經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)站
D.列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)站
A.紅色燈光
B.綠色燈光
C.黃色燈光
D.藍(lán)色燈光
A.發(fā)車
B.停車
C.調(diào)車
D.裝卸車
A.一個黃色
B.兩個綠色
C.一個綠色
D.一綠一黃
最新試題
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。