A.交貨地點(diǎn)
B.費(fèi)用劃分
C.所有權(quán)轉(zhuǎn)移
D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
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A.在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無(wú)效
B.當(dāng)合同中對(duì)某一問(wèn)題未作出規(guī)定時(shí)，可以參照有關(guān)貿(mào)易慣例
C.慣例是由國(guó)際組織制定的，對(duì)合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力
D.當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時(shí)，該慣例具有約束力
最新試題
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法，包括（）。
近幾年，集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是（）。
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
信用證是最安全的結(jié)算方式。
進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法，正確的是（）。