單項(xiàng)選擇題在船舶進(jìn)出港期間，下列關(guān)于ECDIS報警處置正確的是（）

A.報警過多，對駕駛?cè)雴T的瞭望和操縱會產(chǎn)生干擾，可關(guān)閉聲音報警
B.報警很多，但大多為進(jìn)港過程中船舶近距離通過引起，直接消聲即可
C.報警很多，但大多為進(jìn)港過程中水深變淺引起，直接消聲即可
D.應(yīng)先消音，并仔細(xì)核實(shí)報警，必要時采取措施


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1.單項(xiàng)選擇題ECDIS彈出的警告“OVER SCALE”，一般是什么原因？（）

A.顯示比例尺比當(dāng)前海圖的原始比例尺小，航行危險
B.比例尺比當(dāng)前海圖的原始比例尺大，航行危險
C.使用光柵海圖和矢量海圖時的含義不同，前者表示大于原光柵海圖的分辨率，后者表示大于當(dāng)前最合適的比例尺（視顯示水域包括海圖的比例尺而定）
D.用戶使用的比例尺超過了海圖的原始比例尺

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于ECDIS航行監(jiān)控，下列說法錯誤的是（）

A.監(jiān)控航線用顏色、線型等特殊顯示
B.監(jiān)控航線的下一轉(zhuǎn)向點(diǎn)與其他轉(zhuǎn)向點(diǎn)區(qū)別顯示
C.以偏航報警距離為寬度在航線兩側(cè)標(biāo)繪出船舶可航范圍
D.航行監(jiān)控使用的顯示模式為基本顯示

5.單項(xiàng)選擇題ECDIS航線監(jiān)控中，當(dāng)前調(diào)出并應(yīng)用于實(shí)質(zhì)性監(jiān)控的航線（）

A.可以是本次航行計劃的關(guān)鍵分段
B.應(yīng)該是覆蓋全程的幾個分段，分批次調(diào)用
C.應(yīng)該是覆蓋全程的港到港完整航線
D.是否覆蓋全程取決船長決定