A.航段
B.布局載客量
C.乘余座位
D.可利用載客量
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A.X
B.O
C.I
D.N
A.100—160WH
B.100—120WH
C.100—150WH
D.90—120WH
A.仍可利用總業(yè)載
B.航班總業(yè)載
C.值機(jī)可用業(yè)載
D.仍可利用值機(jī)業(yè)載
A.2016年12月10日24時(shí)
B.2017年12月10日24時(shí)
C.2016年12月10日00時(shí)
D.2016年12月09日24時(shí)
A.10
B.15
C.20
D.30
最新試題
所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來劃分的。
因始發(fā)站天氣原因,旅客要求退票,按自愿退票處理。
認(rèn)錯(cuò)跑道(包括跑道方向)進(jìn)近,并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于()。
押解犯人旅客的運(yùn)輸,可以安排在靠窗的位置。
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度,忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn),導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
無線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒,或飛機(jī)坡度N10度(持續(xù)超過1秒)屬于()。
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDC,BN。
遇到鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)輪椅時(shí),下列措施中,正確的是()
旅客本人護(hù)照有效期超過半年,無污損,經(jīng)查TIM,旅客可以申請(qǐng)落地簽,具備回程機(jī)票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照(特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證)屬于()。