最新試題
在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
整個運輸方案的關鍵是（）
整個車流調整工作的基礎是（）
一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）
調車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
