A.結(jié)構(gòu)、參數(shù)與380BL相同，可互換。
B.底板使用的鋁板厚度與380BL不同，不可互換。
C.結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致，可互換。
D.結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH1A一致
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A.40萬(wàn)公里/540天
B.80萬(wàn)公里/540天
C.60萬(wàn)公里/540天
A.溶劑
B.壓縮空氣
C.肥皂水
D.玻璃水
A.02、07、10、15
B.04、05、12、13
C.03、06、11、14
D.02、06、11、14
A.更換
B.打膠處理
C.修補(bǔ)
D.不作處理
A.24500
B.25697.5
C.25535
D.24175
最新試題
動(dòng)車(chē)組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車(chē)型不同有（）類(lèi)型。
牽引電機(jī)注脂，給軸承非傳動(dòng)端注入（）g潤(rùn)滑脂。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。
CRH380B/BL型動(dòng)車(chē)組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。
HMI故障界面報(bào)火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行，無(wú)其他代碼，故障車(chē)空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車(chē)速降到（）km/h以下，并通知隨車(chē)機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。
HMI屏報(bào)代碼1903時(shí)，隨車(chē)機(jī)械師需要將（）故障開(kāi)關(guān)置關(guān)位，維持運(yùn)行。
動(dòng)車(chē)組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車(chē)型不同有（）類(lèi)型。
BCU電源故障（658A）故障原因：BCU供電空開(kāi)（）斷開(kāi)。
安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。
CRH380B動(dòng)車(chē)組發(fā)生熱軸報(bào)警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車(chē)檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動(dòng)車(chē)組限速（）Km/h運(yùn)行。