A.為避免管系振動(dòng)破壞,應(yīng)盡量避免與管道結(jié)構(gòu)固有頻率形成共振
B.內(nèi)腐蝕是埋地管道缺陷的主要因素
C.為防止液擊破壞,靠近液擊源附近設(shè)置安全閥蓄能器等裝置
D.為防止液擊破壞,應(yīng)盡量緩慢開(kāi)閉閥門
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A.處于運(yùn)行中可能超壓的管道系統(tǒng)可以不設(shè)置泄壓裝置
B.安全阻火速度應(yīng)不能超過(guò)安裝位置可能達(dá)到的火焰?zhèn)鞑ニ俣?br />
C.管道受壓元件因裂紋而產(chǎn)生泄漏時(shí)采取帶壓堵漏
D.高溫管道需對(duì)法蘭連接螺栓進(jìn)行熱緊,低溫管道需進(jìn)行冷緊
A.沖刷磨損是管道最危險(xiǎn)的缺陷
B.介質(zhì)流速越大,硬度越小,沖蝕越嚴(yán)重,直管等地方最嚴(yán)重
C.盡量快速開(kāi)閉閥門,避免流體快速擴(kuò)充或收縮,對(duì)管體造成沖擊
D.避免與管道結(jié)構(gòu)固有頻率形成共振、減輕氣液兩相流的激振力
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最新試題
下列關(guān)于客運(yùn)拖牽索道應(yīng)具備的安全裝置的敘述中,說(shuō)法正確的有()。
為了使游樂(lè)設(shè)施安全停止或減速,大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了()。
以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過(guò)預(yù)定的安全值的一種非重閉式泄壓裝置是()。
索道夜間運(yùn)行時(shí),站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明,支架上電力線不允許超過(guò)()。
下列關(guān)于氣瓶充裝的基本要求的敘述中,正確的有()。