A.轉(zhuǎn)動(dòng)的磁力線,切割導(dǎo)線、感應(yīng)出電流
B.轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)線、切割磁力線、感應(yīng)出電流
C.靠剩磁發(fā)電
D.由電樞發(fā)電
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A.無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)
B.在小負(fù)荷時(shí)提供較大的點(diǎn)火提前角
C.不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制
D.取消了分電器
A.在車廂內(nèi)布置要合適,尤其是駕駛員的座椅
B.為盡可能保證舒適性,可增加質(zhì)量與成本
C.按人體工程學(xué)的要求必須具有良好的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的舒適性
D.應(yīng)具有良好的振動(dòng)特性,能吸收從車廂傳來的振動(dòng)
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最新試題
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。