A.可以通過(guò)控制通電電流來(lái)控制電磁離合器鎖傳遞扭矩的大小，通電電流越大鎖傳遞的扭矩越大
B.主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間無(wú)接觸、無(wú)磨損，且二者的間隙不會(huì)發(fā)生變化，無(wú)需調(diào)整
C.允許主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間的“滑磨”—不等速，解決了起步問(wèn)題
D.以上均對(duì)
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A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.工作可靠
C.允許相關(guān)兩軸交角達(dá)32°～33°
D.以上均對(duì)
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.工作可靠
C.允許相關(guān)兩軸交角達(dá)32°～33°
D.價(jià)格便宜
A.泵輪與渦輪之間允許較大的轉(zhuǎn)速差，可以保證汽車的平穩(wěn)起步和加速，同時(shí)衰減系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)引起的過(guò)載
B.延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命
C.在暫時(shí)停車時(shí)也可以不脫開(kāi)傳動(dòng)系統(tǒng)，可以減少換檔的次數(shù)
D.以上均對(duì)
A.液力變矩器
B.液壓制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C.液壓控制系統(tǒng)
D.液壓操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)
A.徑向尺寸小
B.結(jié)合齒端面作為鎖止面，不容易磨損
C.適用于轉(zhuǎn)矩較大的高速檔或者轎車和輕型車輛
D.錐面間產(chǎn)生摩擦力較大
最新試題
點(diǎn)火系中，將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ?，高壓直流電引入燃燒室，并點(diǎn)燃混合氣的部件是（）。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。
按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。
純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、（）、輔助模塊3大部分組成。
根據(jù)火花塞的熱值（熱特性），火花塞有（）、（）、（）三種型式。從結(jié)構(gòu)上，熱特性主要取決于（）。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為（）和（）兩大類。
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件，分別是（）、（）、（）。
手動(dòng)變速器的換擋方式一般有（）、（）、（）三種。
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋，必須設(shè)置（）、（）、（）等鎖止機(jī)構(gòu)。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由（）、（）、（）和橋殼組成。