A.原油評價(jià)
B.原油分析
C.原油測定
D.原油試驗(yàn)
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A.含環(huán)烷烴/芳烴較多,凝點(diǎn)低,含硫、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)較多
B.航空煤油的密度大,熱值高
C.柴油的十六烷值較低
D.渣油中膠質(zhì)和瀝青質(zhì)含量低
A.石蠟基粘溫性好
B.直餾汽油辛烷值高
C.作為航空煤油的發(fā)熱量大,但結(jié)晶點(diǎn)較高
D.烷烴含量>50%,密度較小,含蠟量高
A.關(guān)鍵餾分特性分類
B.相關(guān)系數(shù)分類
C.硫含量分類
D.結(jié)構(gòu)族組成分類
A.適宜的黏度
B.化學(xué)安定性和熱穩(wěn)定性
C.純凈度
D.以上選項(xiàng)均合題意
A.良好低溫性
B.較小起電性
C.適當(dāng)潤滑性
D.以上選項(xiàng)均對
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最新試題
下列各項(xiàng)中哪一項(xiàng)不是引起重整催化劑失活的主要原因?()
重整催化劑的異構(gòu)化和裂化活性主要由()提供。
催化重整對原料中雜質(zhì)的含量要求非常高,尤其是對砷(As)含量的要求,更為苛刻,其具體控制指標(biāo)為()
通過原油實(shí)沸點(diǎn)蒸餾可以獲得哪些重要曲線?()
?當(dāng)催化重整以生產(chǎn)BTX為目的時一般用()的餾分做原料。
以下關(guān)于烷烴熱分解反應(yīng)規(guī)律論述正確的是()
催化重整過程中對提高芳烴產(chǎn)率有顯著影響的是()反應(yīng)。
柴油機(jī)發(fā)生爆震的原因是燃料的自燃點(diǎn)()。
在催化重整過程中,有大量的氫氣在系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán),那么,關(guān)于循環(huán)氫的作用表述錯誤的是()
重油的加氫處理或加氫裂化過程,按照反應(yīng)器床層形式可劃分為()