人工配合挖掘機(jī)、吊車作業(yè)時，人員在其回轉(zhuǎn)半徑以外作業(yè)；人工配合裝載機(jī)、壓路機(jī)等作業(yè)時，指揮人員應(yīng)站在機(jī)械的兩側(cè)指揮。

機(jī)械挖方夜間施工應(yīng)有足夠照明，危險地段應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，防止錯挖或超挖。

消解石灰，在浸水的同時必須邊投料、邊翻拌。

“景觀第一，安全第二”是園林創(chuàng)作的基本原則。

透層、粘層油噴灑前，必須對檢查現(xiàn)場安全防護(hù)措施；灑布前應(yīng)進(jìn)行試噴，確認(rèn)合格；試噴時，油嘴前方3m內(nèi)不得有人。

在墩上進(jìn)行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時，在平臺邊緣處，應(yīng)設(shè)安全防護(hù)措施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固。

正鏟挖土機(jī)挖方的臺階高度，不得超過最大挖掘高度的1.2倍。

施工時，在各個路口必須設(shè)置警示標(biāo)志及告示牌。

軌道路基要有足夠的寬度、平直度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順，軌距應(yīng)在允許誤差值之內(nèi)，軌道半徑≮25m，縱坡≯2%。

大中跨徑拱橋施工，應(yīng)驗算公權(quán)的橫向穩(wěn)定性。分段吊裝的單肋合攏后應(yīng)用鋼絲繩穩(wěn)固。