A.脫軌器
B.防護(hù)信號(hào)撤除
C.車列
D.調(diào)車人員位置
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A.電阻制動(dòng)
B.牽引
C.自負(fù)載
D.空載
A.一長(zhǎng)聲三短聲
B.工務(wù)人員
C.兩長(zhǎng)聲
D.電務(wù)人員
A.故障地點(diǎn)
B.損失程度
C.原因
D.處所
A.列車速度
B.線路坡道
C.牽引輛數(shù)
D.噸數(shù)
A.退勤機(jī)班
B.出勤機(jī)班
C.出勤調(diào)度員
D.退勤調(diào)度員
最新試題
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Wo(hù),使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí),下列表述正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開(kāi)關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。