A.進(jìn)出口高陡邊坡、仰坡
B.巖溶地段未完全處理的
C.漏水隧道,斜豎井洞口封堵不良的
D.巖層節(jié)理發(fā)育,上方地表存在積水坑的
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A.未經(jīng)汛期強(qiáng)降雨考驗(yàn)的新線、新改造的路基及橋梁、框構(gòu)橋臺(tái)后路基下沉地段
B.填料不良、邊坡未有效防護(hù)的路堤,地質(zhì)條件不良、塹頂無(wú)排水設(shè)施或排水不良
C.汛期強(qiáng)降雨易造成線路幾何尺寸變化的地段
D.既有防護(hù)設(shè)備發(fā)生裂損的地段
A.Ⅰ級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
D.Ⅳ級(jí)
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最新試題
供電線路搶修作業(yè)時(shí),應(yīng)確認(rèn)電桿穩(wěn)固程度、導(dǎo)線拉傷損壞程度,周圍環(huán)境、水情土質(zhì)變化等。要采取有效安全措施防止傾斜、倒桿、斷線等人身事故。嚴(yán)格執(zhí)行拆舊作業(yè)有關(guān)安全措施。()
各車間應(yīng)對(duì)普速鐵路Ⅰ級(jí)防洪地點(diǎn)處的供電設(shè)備,汛期派人看守。()
調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災(zāi)害天氣預(yù)警”,將預(yù)報(bào)內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布,并提示段領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)科室負(fù)責(zé)人及各車間。()
車間值班人員應(yīng)掌握車間主任、書(shū)記及技術(shù)管理干部、班組長(zhǎng)及搶修小組人員的聯(lián)系方式。()
各車間提前做好搶修隊(duì)伍的組建,汛期前開(kāi)展防洪演練,既承擔(dān)對(duì)本車間一般水害搶修,又能支援其他車間的水害搶險(xiǎn)。()