背景資料：
某工程使用3臺(tái)蒸汽發(fā)生器提供蒸汽，產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)集氣缸匯集后，由一條蒸汽管道輸送至用汽車(chē)間。熱管蒸汽發(fā)生器部分?jǐn)?shù)據(jù)見(jiàn)表1。蒸汽管道采用無(wú)縫鋼管，材質(zhì)為20號(hào)鋼，蒸汽管道設(shè)計(jì)壓力為1.0MPa，設(shè)計(jì)溫度為190℃，屬于GC2級(jí)壓力管道。管道連接方式為氬電聯(lián)焊，焊縫按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行射線(xiàn)檢測(cè)，管道閥門(mén)采用法蘭，管道需要保溫。蒸汽集汽缸數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。工程所有設(shè)備、工藝管道、電氣系統(tǒng)及自控系統(tǒng)等安裝由A 安裝公司承擔(dān)，B 工程監(jiān)理公司擔(dān)任工程監(jiān)理。

工程開(kāi)工后，A 公司根據(jù)特種設(shè)備的有關(guān)規(guī)定向特種設(shè)備安全部門(mén)提交了蒸汽管道和集氣缸的施工告知書(shū)。監(jiān)理工程師認(rèn)為蒸汽發(fā)生器是整個(gè)系統(tǒng)壓力和溫度最高的設(shè)備，也應(yīng)按特設(shè)備的要求辦理施工告知。

背景資料：
某工程使用3臺(tái)蒸汽發(fā)生器提供蒸汽，產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)集氣缸匯集后，由一條蒸汽管道輸送至用汽車(chē)間。熱管蒸汽發(fā)生器部分?jǐn)?shù)據(jù)見(jiàn)表1。蒸汽管道采用無(wú)縫鋼管，材質(zhì)為20號(hào)鋼，蒸汽管道設(shè)計(jì)壓力為1.0MPa，設(shè)計(jì)溫度為190℃，屬于GC2級(jí)壓力管道。管道連接方式為氬電聯(lián)焊，焊縫按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行射線(xiàn)檢測(cè)，管道閥門(mén)采用法蘭，管道需要保溫。蒸汽集汽缸數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。工程所有設(shè)備、工藝管道、電氣系統(tǒng)及自控系統(tǒng)等安裝由A 安裝公司承擔(dān)，B 工程監(jiān)理公司擔(dān)任工程監(jiān)理。

工程開(kāi)工后，A 公司根據(jù)特種設(shè)備的有關(guān)規(guī)定向特種設(shè)備安全部門(mén)提交了蒸汽管道和集氣缸的施工告知書(shū)。監(jiān)理工程師認(rèn)為蒸汽發(fā)生器是整個(gè)系統(tǒng)壓力和溫度最高的設(shè)備，也應(yīng)按特設(shè)備的要求辦理施工告知。

背景資料：
某工程使用3臺(tái)蒸汽發(fā)生器提供蒸汽，產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)集氣缸匯集后，由一條蒸汽管道輸送至用汽車(chē)間。熱管蒸汽發(fā)生器部分?jǐn)?shù)據(jù)見(jiàn)表1。蒸汽管道采用無(wú)縫鋼管，材質(zhì)為20號(hào)鋼，蒸汽管道設(shè)計(jì)壓力為1.0MPa，設(shè)計(jì)溫度為190℃，屬于GC2級(jí)壓力管道。管道連接方式為氬電聯(lián)焊，焊縫按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行射線(xiàn)檢測(cè)，管道閥門(mén)采用法蘭，管道需要保溫。蒸汽集汽缸數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。工程所有設(shè)備、工藝管道、電氣系統(tǒng)及自控系統(tǒng)等安裝由A 安裝公司承擔(dān)，B 工程監(jiān)理公司擔(dān)任工程監(jiān)理。

工程開(kāi)工后，A 公司根據(jù)特種設(shè)備的有關(guān)規(guī)定向特種設(shè)備安全部門(mén)提交了蒸汽管道和集氣缸的施工告知書(shū)。監(jiān)理工程師認(rèn)為蒸汽發(fā)生器是整個(gè)系統(tǒng)壓力和溫度最高的設(shè)備，也應(yīng)按特設(shè)備的要求辦理施工告知。