A.4001表示2MB
B.可使用M27C4001-10F6和M27C4001-12F6
C.同一監(jiān)控記錄插件U3U4或U5U6須使用同型號同批次的芯片
D.使用時嚴(yán)禁反向插裝嚴(yán)禁引腳彎曲插裝不到位
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A.主CPU采用32位微處理器
B.程序存儲器采用內(nèi)部存儲方式容量不小于1MB
C.供記錄用數(shù)據(jù)存儲器采用非易失性數(shù)據(jù)存儲器可不帶電池長期保存數(shù)據(jù)
D.實時時鐘頻率為16MHz無須外部電池供電時鐘誤差不大于90S/月
A.工作電壓額定電壓DC110V電源波動范圍77V~137V
B.最大功耗≤200W
C.海拔高度不超過3000m
D.主機110V工作電源熔斷器容量為5A
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最新試題
列控車載設(shè)備不能正常使用,但具備機車信號時,按調(diào)度命令將列控車載設(shè)備隔離,選擇CTCS-0級,由()控車運行。
動車組在CTCS-3完全模式運行,每經(jīng)過一個RBC切換點,發(fā)生無線超時,RBC連接不上,此時動車組輸出常用制動,速度降至300km/h以下,C3模式轉(zhuǎn)換為C2模式,可以繼續(xù)運行,到下一個切換點再嘗試連接RBC。
高速鐵路信號設(shè)備維護工作必須嚴(yán)格執(zhí)行()、“七嚴(yán)禁”基本安全生產(chǎn)制度和作業(yè)紀(jì)律。
列控車載設(shè)備備品DMI顯示屏、傳感器、插接件、接收天線、測速雷達等易損配件每種型號每處不少于()個。
動車組調(diào)撥、調(diào)整配屬時,列控車載設(shè)備須按運用狀態(tài)調(diào)撥至配屬鐵路局的電務(wù)段,列控車載設(shè)備技術(shù)履歷及技術(shù)資料隨車移交。