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以直接檔行駛時,車速低于80km/h,將加速踏板踩到底,會短時間換人強制低檔,增加牽引力,以滿足越障能力的要求。
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速控閥在高速區(qū)的調(diào)速特性表明,高速區(qū)速控油壓變化趨于平緩,目的是為了防止高速區(qū)頻繁換檔。
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主油路調(diào)壓閥為液力控制機構(gòu)提供固定不變的壓力。
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