A.紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)
B.綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)
C.白色燈光上下?lián)u動(dòng)
D.白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)
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A.展開的紅色信號(hào)旗下壓數(shù)次
B.展開的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次
C.展開的黃色信號(hào)旗下壓數(shù)次
D.展開的綠色信號(hào)旗左右搖擺
A.展開黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)
B.展開紅色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)
C.展開黃色信號(hào)旗高舉頭上急劇搖動(dòng)
D.展開綠色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)
A.道岔
B.車門
C.制動(dòng)
D.禁動(dòng)牌
A.值班主任
B.行調(diào)
C.中心主任
D.車站站長(zhǎng)
A.司機(jī)長(zhǎng)
B.值班主任
C.行車值班員
D.行調(diào)
最新試題
常州地鐵1號(hào)線一級(jí)設(shè)備集中站:南夏墅、()、森林公園。
1號(hào)線在()站上、下行區(qū)間設(shè)置兩套防淹門(大概位置)。
關(guān)于車站報(bào)點(diǎn)的規(guī)定說法正確的是()。
下列屬于1號(hào)線行車閉塞法的是()。
列車車次的基本組成()。
常州地鐵一號(hào)線疏散平臺(tái)布置于()。
下列關(guān)于電話閉塞法組織區(qū)間列車進(jìn)站說法正確的是()。
電話閉塞法基本規(guī)定錯(cuò)誤的是()。
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號(hào)單開道岔,試車線通常采用()kg/m鋼軌及9號(hào)()道岔,車場(chǎng)其它線路采用50kg/m鋼軌及7號(hào)單開道岔。
正常情況下電客車牽引系統(tǒng)可保證()。