A.裝運(yùn)港
B.目的港
C.轉(zhuǎn)運(yùn)港
D.當(dāng)事人約定的其他地點(diǎn)
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A.與供應(yīng)商協(xié)調(diào)送貨事務(wù)
B.與存儲(chǔ)部協(xié)調(diào)送貨事務(wù)
C.庫房接收及物料入庫
D.處理接收問題
A.空間部分
B.用戶設(shè)備部分
C.地面控制部分
D.以上都不是
A.生產(chǎn)者—消費(fèi)者
B.生產(chǎn)者—批發(fā)商—零售商—消費(fèi)者
C.生產(chǎn)者—批發(fā)商或零售商—消費(fèi)者
D.以上都不對(duì)
A.庫存控制是物流管理的核心
B.開展集裝運(yùn)輸是現(xiàn)代物流在運(yùn)輸領(lǐng)域的重要特征
C.流通加工會(huì)改變商品的基本形態(tài)和功能
D.配送具有小批量、多品種的特點(diǎn)
A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
最新試題
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的主要因素的有()
貨物驗(yàn)收的內(nèi)容包括()
采購的任務(wù)包括()
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
下列關(guān)于無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()