A.核實(shí)所定的船位與計(jì)劃航線的關(guān)系,若是偏向計(jì)劃航線的右側(cè),應(yīng)增大真航向B.核實(shí)定位措施的有效性,若發(fā)現(xiàn)定位過程存在粗差,應(yīng)立刻報(bào)告船長C.核實(shí)定位措施的有效性,若證實(shí)定位過程可靠,應(yīng)立刻報(bào)告船長D.核實(shí)所定的船位與計(jì)劃航線的關(guān)系,若是偏向計(jì)劃航線的左側(cè),應(yīng)減小真航向
A.一部使用獨(dú)立電源、獨(dú)立傳感器連接的、獨(dú)立完成更新操作與航線設(shè)計(jì)的ECDISB.符合IMOMSC192(79)航海雷達(dá)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn),具有顯示ENC海圖信息的雷達(dá)C.滿足整個(gè)航次所需的改正到最新的最新版紙質(zhì)海圖D.獨(dú)立電源、獨(dú)立傳感器連接的,主、輔系統(tǒng)能同步導(dǎo)人導(dǎo)出更新數(shù)據(jù)與航線數(shù)據(jù)的ECDIS
A.必須對海圖數(shù)據(jù)同步新改正,必須同步設(shè)計(jì)航線B.必須對海圖數(shù)據(jù)同步更新改正,不必同步設(shè)計(jì)航線C.不必對海圖數(shù)據(jù)同步更新改正,不必同步設(shè)計(jì)航線D.臨時(shí)替代,僅在主系統(tǒng)故障時(shí)停車滯航時(shí)參考使用