單項選擇題車機聯(lián)控時,自動閉塞區(qū)段車站值班員應主動呼叫司機的時機為列車()
A.從鄰站出發(fā)
B.越過進站信號機
C.臨近第一接近
D.越過預告信號機
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1.單項選擇題當車站編發(fā)超長列車時,需經()準許并發(fā)布命令。
A.車站調度員
B.車站值班員
C.列車調度員
D.機車調度員
2.單項選擇題車站編發(fā)掛有限速車輛的列車時,是需經()準許并發(fā)布命令。
A.列車調度員
B.車站調度員
C.車站值班員
D.機車調度員
3.單項選擇題車站編掛裝載超限貨物的車輛時,是需經()準許并發(fā)布命令。
A.車站調度員
B.車站值班員
C.特運調度員
D.列車調度員
4.單項選擇題車站恢復基本閉塞法時,是需經()準許發(fā)布命令。
A.車站調度員
B.列車調度員
C.車站值班員
D.站長
5.單項選擇題車站臨時加開列車時,是須經()準許并發(fā)布命令。
A.車站值班員
B.鄰站值班員
C.列車調度員
D.車站調度員
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在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動臺上學習。
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調車作業(yè)中,有關調車人員不準迎面上車。
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正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
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調車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標外方時,一批作業(yè)完了后,應立即送入警沖標內方。
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發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調車。
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遇天氣不良,線路積水時,可以走在枕木頭上。
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電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
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在正線、到發(fā)線上調車時,要經過車站調度員準許。
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線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側不得少于105mm。
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上車時手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
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