鋼軌傷損加固時，應盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴禁夾板與焊筋接觸。

應嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關規(guī)定，在線路兩側設立鐵路線路安全保護區(qū)并設置標樁，依法保護鐵路運輸安全。

有砟道床應采用特級碎石道砟，其材質應符合相關標準要求，并應經水洗。

高低調整：通過起道或落道作業(yè)進行調整?？梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進行高低調整作業(yè)。

搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時應分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應進行道床動力穩(wěn)定。

道岔每月檢查應對輪軌接觸面（光帶）檢查，重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進行全面查看、重點檢測。

養(yǎng)路機械、機具及防護設備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。

線路車間應根據工務段下達的年度分月維修計劃和各項技術指標，編制月度維修計劃。

采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔（調節(jié)器）全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預防性打磨作業(yè)的周期，原則上為通過總重30～50Mt，最長不宜超過2年。

鋼軌打磨時，其他人員應遠離打磨旁邊。