雙泵供油的快速運動回路，由于小流量泵的卸荷減少了動力消耗，回路效率較高。

轉柱式門座起重機較轉盤式門座起重機結構要復雜，目前較少使用。

有槽卷筒的鋼絲繩可以進行多層卷繞。

同型號選用的齒輪油粘度越高，其負載能力越大。

極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。

極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機旋轉機構起到安全保護措施的裝置。

為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構通常采用均衡車架。

如果發(fā)現(xiàn)起重機小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。

由于短時過載，使齒根部危險斷面的應力達到強度極限而造成輪齒斷裂。

起重機運行啃軌，可以調(diào)整車輪，一般調(diào)整主動車輪。