A.調(diào)車危險(xiǎn)
B.絕對(duì)停車
C.線路速度
D.線路坡度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.完全監(jiān)控模式
B.部分監(jiān)控模式
C.調(diào)車監(jiān)控模式
D.目視行車模式
A.大號(hào)碼道岔信息
B.調(diào)車危險(xiǎn)信息
C.RBC呼叫信息
D.臨時(shí)限速信息
A.專家組測試
B.靜態(tài)試驗(yàn)
C.動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
D.實(shí)驗(yàn)室仿真測試
A.列車速度
B.列車距離
C.列車工作狀態(tài)
D.線路條件
A.中常用制動(dòng)
B.緊急制動(dòng)
C.常用制動(dòng)反饋
D.弱常用制動(dòng)
最新試題
300T的BTM電源插頭為X4。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS-2級(jí)控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
以下報(bào)文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是()。
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
CTCS-2級(jí)車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí),應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的()信息包內(nèi)容。
列車速度超過常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí),車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí),應(yīng)同時(shí)輸出()。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。