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機油進入燃燒室燒掉,是造成潤滑系機油消耗過甚的原因之一。
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齒輪式輸油泵的工作原理是:在殼體內(nèi)安裝有2個互相嚙合的齒輪,一個是主動齒輪,另一個為被動齒輪,2個齒輪向不同方向旋轉。當齒輪轉動時燃油充滿油腔與兩齒之間空腔,并被帶到排油腔使壓力增高,起輸送燃油作用。
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輸油泵的作用是在柴油機工作時克服管路中的流動阻力,將燃油箱內(nèi)的燃油輸送給噴油嘴。
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