A.由修補(bǔ)部位向舊涂膜同一方向
B.由舊涂膜向修補(bǔ)部位同一方向
C.在修補(bǔ)部位到舊涂膜之間來回
D.以任意方向
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A.清除砂紙痕
B.清除塵點(diǎn)及小缺陷
C.使加強(qiáng)附著力
D.使與原來漆面紋理相配
A.遮蓋的效果十分重要,因?yàn)殛P(guān)系到清除的容易性。
B.為了避免漆霧,遮蓋的面積盡可能大。
C.遮蓋產(chǎn)生的邊界痕跡,可以在打磨后全部去除。
D.使用車輪遮蓋罩,能有效地減少遮蓋的時(shí)間。
A.漆料流量:調(diào)小
B.空氣壓力:調(diào)低
C.噴槍的距離:拉遠(yuǎn)
D.噴涂的速度:加快
A.改善漆膜附著力
B.如果漆膜是濕碰濕底漆的話,則無必要做打磨
C.打磨的目的在于使涂膜表面更光滑
D.打磨能清除漆膜表面的污穢,臘積和硅酮物質(zhì)
A.使用單軌道打磨機(jī)配合P80號砂紙
B.使用單軌道打磨機(jī)配合P120號砂紙
C.使用雙軌道打磨機(jī)配合P60號砂紙
D.使用手磨板配合P60號砂紙
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最新試題
原子灰最后收邊打磨使用()砂紙配合手刨。
中涂底漆噴涂干燥后如果出現(xiàn)針孔可以進(jìn)行()處理效率較為高效。
使用打蠟機(jī)時(shí),應(yīng)以()方式進(jìn)行。
在局部修補(bǔ)過渡區(qū)域噴涂駁口水,其噴涂氣壓通常為()。
中涂底漆打磨標(biāo)準(zhǔn)不包括()。
汽車修補(bǔ)涂料的單工序純色面漆很難通過使用()達(dá)到和溶劑型涂料一致或非常接近的效果。
隨著科技的發(fā)展,巨大的顏色配方數(shù)據(jù)逐漸轉(zhuǎn)移至()或光盤。
刮涂樣板時(shí),刮涂圖形應(yīng)為邊長不小于()的等邊三角形。
中涂底漆打磨到面漆的表面失去光澤,對于邊角的部位都是用()號砂紙或絲瓜布進(jìn)行手工打磨。
在現(xiàn)實(shí)調(diào)色中,很多人經(jīng)常?。ǎ┡浞街猩纲|(zhì)量的10%作為色母的基本添加量。