A.不作遞減 B.遞減至基本軌接頭 C.按不大于6‰的遞減率遞減 D.應(yīng)從較大軌距向較小軌距均勻遞減
A.不作遞減 B.遞減至基本軌接頭 C.按不大于6‰的遞減率遞減 D.均勻遞減
A.尖軌頂鐵過(guò)長(zhǎng),補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出。 B.基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密貼。 C.基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”。 D.尖軌跟端軌縫過(guò)大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動(dòng),過(guò)車時(shí)加大了沖擊。