運輸?shù)馁|(zhì)量標(biāo)志有（）

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，先后在深圳、煙臺、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門、福州、上海、廣州和?？诘戎匾劭诔鞘性O(shè)立了保稅區(qū)，其中設(shè)立的第一個保稅區(qū)是（）

（）負(fù)責(zé)整個商場進、銷、調(diào)、存系統(tǒng)的管理，以及財務(wù)管理、庫存管理、考勤管理等。

各個工序?qū)λ枰奈镔Y都按精密的計劃適時地足量地供應(yīng)，一般不會產(chǎn)生超量庫存，從而使在制品實現(xiàn)零庫存，達到節(jié)約庫存費用的效果，這反應(yīng)了（）。

信息被認(rèn)為是無形的財富，也是人類的第（）類資源。

保稅區(qū)對區(qū)內(nèi)實行的政策是（）。

在不合理運輸中，由于組貨計劃不周、車輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無載貨行駛，叫做（）。

（）是將倉庫從城市遠(yuǎn)效的物流中心，前移到離消費者更近、更快送達的一種倉儲方式。

無人搬運車簡稱（）。

（）強調(diào)物流的服務(wù)保障功能，認(rèn)為服務(wù)重于成本，通過服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實現(xiàn)總成本的下降。