單項(xiàng)選擇題救援列車與故障車連掛限速為()。

A.25Km/h
B.15Km/h
C.2Km/h
D.10Km/h


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)營線兩線之間標(biāo)準(zhǔn)間距最小為()米

A.3.8米
B.3.5米
C.3.7米
D.3.6米

2.單項(xiàng)選擇題較新線列車在正線運(yùn)行時(shí)能收到幾種速度碼()

A.10種
B.11種
C.12種
D.13種

3.單項(xiàng)選擇題站內(nèi)最大坡度為()

A.3‰
B.3%
C.6‰
D.5%

4.單項(xiàng)選擇題列車救援時(shí),救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間時(shí)限速()

A.35Km/h
B.25Km/h
C.15KM/h
D.2Km/h

5.單項(xiàng)選擇題非折返站的閉塞解除條件是()。

A.列車整列到達(dá)并出發(fā)
B.列車整列到達(dá)
C.列車已由后方站發(fā)車
D.列車整列從前方站出站

最新試題

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

BOM操作管理要求有哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

滑動(dòng)門故障修復(fù)后,車站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。

題型:單項(xiàng)選擇題

在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。

題型:單項(xiàng)選擇題

客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。

題型:單項(xiàng)選擇題

商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)()

題型:多項(xiàng)選擇題